Tegelikult elektrisõidukid alates esialgsest projekteerimisetapist läbi erinevate võimaluste, et tagada maksimaalne ohutus. Kõige täiuslikumat disaini tuleb aga praktikas katsetada. Ningde ajastul sai kasutusse lasta ainult need akutooted, mis need testid edukalt läbisid.
Tulekatse 590 kraadi Celsiuse järgi
Mis on 590 kraadi Celsiuse järgi põleva aku mõiste? Teame, et Veenuse pinnatemperatuur on 464 kraadi Celsiuse järgi, mille juures oleks plii, tsink ja teised metallid sulanud. Akukomplekt peab aga silmitsi seisma nii kõrgetel temperatuuridel "ellujäämise" väljakutsega.
Turvalisuse osas on riiklikuks standardiks välispõlemine 130 sekundit, aku ei sütti ega plahvata. Kuid CATL Ningde Timesil kui tööstusharu liidril on kõrgemad nõuded, mis mitte ainult ei saavuta siseriiklikku standardit, et aku suudab normaalselt töötada ka pärast 130-sekundilist välispõlemist, vaid saavutab ka selle, et akul puudub plahvatusoht ka pärast ühte põlemist. tund pidevat põlemist 590 kraadi Celsiuse järgi.
