1. Kõrge temperatuuriga kokkupuude on rangelt keelatud. Kuumal suvel, kui elektrisõidukid on päikese käes, on liitiumioonakude lammutamise tõenäosus väga suur, eriti akude tulekahjud on kõrgel temperatuuril sagedased, mistõttu tuleb vältida kokkupuudet kõrge temperatuuriga.
2. kõrge temperatuuriga laadimine ei ole, kui laadimist tuleb laadida jahedas kohas, ärge laadige kõrgel temperatuuril.
3. Lühis põhjustas laadija põlema, mille tulemuseks on liitiumioonaku plahvatus, paljudel inimestel on kombeks liitiumioonaku laadijaga kaasas kanda, selline toimimine võib lahendada seadmete probleemi ilma elektrita, kuid pikaajaline turbulents on avatud keevitamine võib kergesti põhjustada laadija vooluringi ja komponente ning põhjustada laadimisel tulekahju.
4. Ärge kasutage kohe pärast laadimist, kuna hooldusalaste teadmiste puudumise tõttu on paljud akut kasutavad inimesed kohe pärast laadimist tühjad, et seda järgmisel korral kasutada. Tegelikult pole see õige. Seadme temperatuur on pärast kõrge temperatuuriga olekus toimimist väga kõrge. Sel ajal, kui akut laaditakse otse, tõuseb aku temperatuur jätkuvalt, isegi ületab kriitilise punkti ja lõpuks toimub isesüttimine.
5. eemalda aku laadimine, tavalisel temperatuuril pole niimoodi põhimõtteliselt probleem, kuid kõrge temperatuuri või suvise kokkupuute korral jätab selline laadimisviis palju varjatud ohte.
Liitiumakul on nüüd lai valik rakendusi. Kui soovite liitiumaku kasutusiga pikendada, peate valima õige laadija ning püüdma vältida kõrge temperatuuriga kokkupuudet või laadimist, et mitte põhjustada aku praaki või tõsisemat plahvatust ebaõige kasutamise tõttu.
