Eeldatakse, et liitiummetallpatareide kõrge energiatihedus on elektrisõidukite elektrokeemiline salvestusseade," ütles Huazhongi põllumajandusülikooli professor. Liitiumdendriidi kasvu ja liitiumkatoodide suure mahumuutuse probleemid on aga takistanud nende praktilist rakendamist. Oluline on uurida sobivaid meetodeid liitiumkatoodi probleemide lahendamiseks, et parandada aku praktilisust."
Nende probleemide lahendamiseks lõid teadlased liitiumisõbralikest materjalidest 3D-karkassid ja viisid läbi ranged testid, et säilitada pärast 100 laadimistsüklit 98,6-protsendiline efektiivsus.
Tulevikku vaadates plaanivad teadlased jätkata liitiummetallpatareide täiustamist, valmistades ette kõrge ohutusprofiiliga liitiumkatoodi, mis suurendab turu konkurentsivõimet.
